淘宝直通车要不要开,淘宝现在不开直通车好做吗

今天的内容有点离经叛道,和所有的主要电商思路都不太一样,大家可以在那批判的角度来看我这一篇文章。

一家新开的淘宝店铺,上传一些产品上去,平台是不会给你什么流量的,那么想获取流量最快的方法就是去开直通车,对于新手来说,很多淘宝草根创业者来说,手上本来就没有什么资金,你在去开直通车的话,可能就开不起了。

淘宝直通车要不要开

但是不去开,可能就不会有什么流量,那么直通车要不要开呢?淘宝现在不开直通车好做吗?关于这一些问题,下面我给你们解答。

第一,付费推广是一条赌船

不少小伙伴做直通车应该都有这个感触吧,每天花费三百带来销售额六百,结果一算账,还亏本了一两百法,在他前面就有两条路优化直通车或者放弃直通车,想优化直通车,降低点击单价。

但是对不起,想降低点击单价,就得出钱推广,不少小伙伴烧了几千几万直通车点击单价也未见下降,投入产出比反倒下降了,亏的更多了,想放弃直通车就更困难了。

那么多销量和流量都是直通车带来的,一旦停止销量,肯定边连原来的推广都保不住了。

其实不仅仅是直通车,大量的付费推广都存在着做的推广反而赚的更少了,甚至亏本。

第二,学习推广技术可能让你亏的更多。

很多小伙伴把直通车推广的亏本,可能觉得自己不太懂推广技术,一次次开始学习推广技术,听了一些课程,有些人教你这样开,教你那样开,那一些教育你开直通车的导师,数据看的是赏心悦目,道理也是说得言之凿凿,自己回去一试,钱花的更多了。

但是效果还是没有,不知道为什么,以直通车为例,你每天花三百,但是你的同行每天花三千甚至三万,直通车的质量得分和展现量点击量有绝对的关系。

说白了,质量得分哪里来的呀?花钱买来的vip 等级,你每天花几十几百块降不了多少点击单价,也做不到老师那种三毛钱一个ppc,投产比十几二十,所以你学的越多,可能就亏的越多。

第三,电商已经不是几年前的电商了

以前的电商有人口红利,小卖家很容易通过推广把握产品,完成原始累积,向大卖家成长。现在的线上已经成为一个传统行业了,大家可以观察线下零售业大商场、大品牌打广告、搞活动,还有一些连锁或者大型餐饮也打广告。

但是很少看到某一个小店打广告,小店靠什么赢得利润,靠一个个老顾客的累积。

总的来说,推广对于小卖家来说,除非是遇到一个大爆款,否则不建议去强推一个单品,不要轻易的相信那些网络神话,那是产品、资金、技术、经验、市场的完美配合,才有可能的实现。

大多数的ROI ,也就是1:3左右,而且投入越大,roi 越低,这是一个普遍现象,不少小伙伴做到二十单的时候,想着卖五十三,卖五十单的时候想着卖一百单。

卖一百单的时候想着卖五百单,但是利润越来越薄,直通车推广费越来越高。

卖二十单赚钱,卖一百单亏钱,卖到一百单,每天亏几百块钱的时候,反而是骑虎难下了,最后产品卖得风风火火,别人还以为你赚到满盘金波,只有你自己知道,那只是财神路过。

其实淘宝不开直通车,不做推广,那些精力和钱可以用来做产品升级,可以把服务做的更贴心,可以把包装打的更好,累积更多的老顾客和资本,也许你某一天发现,你不去开直通车,一样可以出订单赚大钱。

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